國家郵政局數據顯示，今年前7個月，快遞業務量累計完成703億件，同比增長15.5%；快遞業務收入累計完成6495.3億元，同比增長10.5%。隨著市場逐漸回暖，快遞企業業績整體向好，行業發展延續良好勢頭。同時，國家郵政局發布的二季度快遞服務滿意度調查和時限準時率的測試結果顯示，快遞服務全程時限為53.99小時，同比縮短8.98小時；72小時準時率為84.22%，同比提升10.65個百分點。

　　在快遞行業整體業績向好，用戶滿意度提升的態勢下，京東物流表現尤為突出。京東物流2023年上半年業績報告顯示，上半年業績實現高質量增長，總收入778億元，同比增長32.6%。同時，在國家郵政局發布的快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果中，京東快遞服務公眾滿意度得分為81.8分，位列公眾滿意度快遞企業第一陣營。作為衡量寄遞服務重要的服務指標，送達范圍感知、派件員服務、住宅投遞等單項的用戶滿意度均有顯著提高。

　　京東物流在供應鏈業務上布局早、范圍廣、專業強，服務成熟，特別是在一體化供應鏈解決方案和極致快遞服務領域穩步拓展。今年上半年，京東物流深耕快消品、家電家具、3C、服飾、汽車、生鮮等六大行業，在打造細分市場一體化供應鏈解決方案，助力更多客戶實現供應鏈數智化轉型。借此提升整個供應鏈效率，降低社會化物流成本，幫助商家降本增效。報告顯示，上半年京東物流一體化供應鏈客戶收入達到389億元，保持了高質量增長趨勢。

　　在服務體驗方面，自2007年自建物流以來，京東物流已連續16年送貨上門。今年上半年，京東物流在大件商品100%送裝一體的基礎上，更在行業首創“送、裝、拆、收”四位一體的末端“最后一公里”省心服務，再次刷新大件物流行業服務標準。

　　高品質服務體驗的背后，軟件、硬件及系統集成三位一體的物流科技，推動著供應鏈全流程降本增效。在劉強東對技術的強調和關注下，京東物流從不吝嗇在物流科技方面的投入，在自動化倉儲生產工藝和模式上探索與迭代，目前已經形成了一整套全流程智能柔性生產模式，可廣泛適用于全品類倉儲運營。今年上半年，京東物流更是將首創的大規模自動化倉儲生產與管理模式“北斗新倉”與倉儲揀選機器人相結合，并在宿遷智能倉率先投用，深度融合機器學習、大數據、運籌學、視覺識別、數字孿生五大前沿技術，通過“流揀選+貨到人+機械臂揀選+自動分播復核+自動打包”的智能感知和動態調整，在復雜的物流場景下也實現了高效率、高精度、高自動化、密集波次的作業，宿遷智能倉的全倉效率提升2倍。

　　一體化供應鏈解決方案提出、數字技術深度結合物流……在劉強東的影響下，京東物流始終堅持“客戶為先”，給每位用戶帶來高時效、極致化的用戶體驗，打造了行業領先的服務標準與客戶體驗。同時，京東物流也持續扎根實體經濟，強化供應鏈服務能力，助力企業、行業、社會的高質量、可持續發展。