近年來，海灣國家著力發展非石油經濟，把物流業作為經濟多元轉型的重要支撐。世界銀行前不久發布的2023年物流績效指數報告顯示，阿聯酋、沙特阿拉伯等一些海灣國家在物流競爭力和質量、海關服務、基礎設施、國際貨物流量等方面進步明顯。國際會計師事務所普華永道的報告認為，從2020年到2025年，全球物流行業產值將從8萬億美元增長到12.8萬億美元。海灣國家地處交通要道，全球30%的貨物貿易經過紅海和亞丁灣，在全球物流體系中區位優勢明顯。

世界銀行的2023年物流績效指數報告顯示，阿聯酋的物流績效指數排名第十二位。沙特的排名比上一年大幅躍升17位，排名第三十八位。

近日，在阿聯酋迪拜舉辦的2023年中東軌道交通展上，阿聯酋阿提哈德鐵路公司與國內外企業簽署七項合作協議，以進一步發展阿聯酋以及海灣地區的鐵路物流系統。阿聯酋副總統、副總理兼總統法院部長謝赫·曼蘇爾在展會上表示，鐵路對于經濟發展具有重要作用，阿聯酋重視鐵路網絡的互聯互通，致力于打造全球物流中心。

今年3月，沙特宣布成立一家新的國家航空公司“利雅得航空”。沙特交通部表示，新航空公司將鞏固沙特作為國際航空樞紐與物流中心的地位。按照計劃，到2030年，沙特國際航線目的地的數量將增加至250個，旅客吞吐量增加至3.3億人次，貨郵吞吐量增至450萬噸。沙特交通和物流服務大臣薩利赫表示，到2030年該國將為航空業投入1000億美元。

海灣國家之間積極加強協調合作，不斷提升跨境物流效率。在國際道路運輸聯盟等協調下，自阿聯酋迪拜經沙特到達約旦安曼的國際公路運輸系統于2020年1月正式運行，為海灣地區物流運輸提供了一項重要的海關過境解決方案，將原本需耗時7天的貨物運輸過境時間縮短至4天。國際道路運輸聯盟秘書長翁貝托·德·布雷托表示，這對改善該地區貨物運輸發揮重要作用。

咨詢與研究機構牛津商業集團在一份報告中表示，海灣國家經濟多元化發展給物流業帶來機遇，數據顯示，物流水平越高的國家吸引的投資越多。因此，海灣國家正加大對相關產業投資，以提高生產力、激發增長潛力。海灣國家的物流業正在適應不斷變化的經濟模式，利用技術進步和基礎設施水平提升，實現長期增長目標。

在5G技術支持下，阿曼蘇哈爾港2021年10月成為中東地區首個5G智慧港。通過5G+AI+視頻應用，可實現實時監控、白名單/黑名單識別、入侵檢測等。港口首席執行官庫姆表示，這是將5G、人工智能技術與阿曼工業相結合的創造性開端，有助于港口實現完全自動化，提供更安全、高效的服務。

海灣國家還探索無人機等配送方式，應用新型堆場技術。不久前，物流運輸企業華安達在迪拜成功測試了無人機和路邊機器人送貨。相關人士表示，除了自動送貨車輛，該公司推出了可與無人機和機器人協調配合的卡車，在靠近客戶的任何地點提供取貨和送貨服務。海灣國家發展物流業的地緣優勢突出，通過采用數字技術等提升運輸系統和物流部門的運營效率，極大便利了商品流通。海灣國家大力發展現代物流業，有助于促進地區經濟發展，有利于維護全球供應鏈穩定，對世界經濟復蘇和可持續發展具有重要意義。