近年來，快遞行業(yè)伴隨著電商的發(fā)展不斷壯大。2021年，我國快遞業(yè)務(wù)量達到1083億件，創(chuàng)下歷史新高。

“我國快遞業(yè)的飛速發(fā)展，確實是伴隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展壯大起來的。近兩年，受疫情影響，很多線下交易轉(zhuǎn)到了線上，對快遞物流的需求自然就增加了。”漆云蘭表示，在網(wǎng)購消費市場的助力下，快遞物流業(yè)取得了長足進步。

與此同時，近年來，快遞行業(yè)監(jiān)管力度趨嚴，價格競爭激烈程度趨緩，快遞企業(yè)更加注重服務(wù)質(zhì)量。

國家發(fā)改委綜合運輸研究所物流研究室副主任陸成云告訴本報記者，隨著快遞物流行業(yè)內(nèi)部整合與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，快遞物流行業(yè)將持續(xù)規(guī)范化發(fā)展，以“價格戰(zhàn)”為代表的競爭將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量、效率、價值創(chuàng)造能力競爭。

陸成云認為，快遞企業(yè)培育競爭力可從3方面加以推進。一是智能化。我國快遞物流的要素投入成本持續(xù)提升將成為發(fā)展趨勢。為保持行業(yè)競爭力，必然要求進一步提高要素投入效率，其中，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型將是重要路徑之一。二是加強網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。在具備經(jīng)濟效益的同時提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，須謀劃既能提高覆蓋廣度深度的網(wǎng)絡(luò)，同時又形成規(guī)模經(jīng)濟運營的構(gòu)網(wǎng)方式，這要求快遞物流企業(yè)間圍繞服務(wù)需求，形成良好的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。三是供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新。快遞企業(yè)要與商業(yè)、餐飲等領(lǐng)域進一步深化融合，共同推進服務(wù)產(chǎn)品的創(chuàng)新，培育和擴大需求，創(chuàng)造供應(yīng)鏈價值。

“隨著電子商務(wù)的規(guī)范發(fā)展，快遞企業(yè)也將步入更加規(guī)范的發(fā)展道路。快遞企業(yè)若想具備競爭力，必須提供更加安全高效的服務(wù)，找到適合企業(yè)發(fā)展的精準的市場定位。”漆云蘭表示。